Sònrachadh Teicnigeach
1、Ro-ràdh
JY80 HOWO Tha Truck Smàlaidh Teasairginn Èiginn air a dhealbhadh le bhith a ’cothlamadh bun-bheachdan adhartach làraidhean teine dachaigheil is cèin agus fìor shabaid sabaid teine.Tha còrr air 80 pìos de uidheamachd teasairginn èiginneach, leithid uidheamachd lorgaidh agus uidheamachd plugging, nan làraidhean teine ioma-ghnìomhach a tha ag amalachadh solais, solar cumhachd, tarraing, togail, leagail, sgrùdadh, teasairginn agus gnìomhan eile, le gnìomhan teasairginn èiginneach cumhachdach agus teasairginn coileanta. comasan Is e am prìomh mhodail airson teasairginn agus teasairginn diofar thubaistean leithid teine, crith-thalmhainn, strì an aghaidh tuiltean, agus tubaist càr.
A h-uile bodhaig alloy alùmanum, cuideam aotrom, neart àrd, deagh sheasamh an aghaidh creimeadh.Tha am bogsa uidheamachd air a dhèanamh de lannan sgeilp alloy alùmanum sònraichte, a ghabhas atharrachadh gu saor suas is sìos gus làn fheum a dhèanamh den àite.A rèir diofar uidheamachd, tha grunn ionadan ann leithid bùird tarraing a-mach, treallaich, drathairean flip, bogsaichean uidheamachd alùmanum alloy, agus basgaidean plastaig àrd-neart.Tha an structar a 'dèanamh cinnteach earbsach stàladh uidheamachd agus goireasach ruigsinneachd;tha comas obrachaidh carbaid, sàbhailteachd agus smachd tuigseach aig ìre adhartach dachaigheil.
| Chais | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4×2（ocab dùbailte tùsail） |
| Solais togail | YZH2-4.6CA |
| Buain | T-MAX FHW16500（DC24V） |
| Hoist | XCMG SQZ105D |
| Gineadair | HONDA IAPAN 11500 |
| Corp carbaid | Frèam corp aotrom, an-aghaidh creimeadh + craiceann le tomhas tana |
| Dath
| Corp dearg, liath fo-fhrèam, Fender Titanium Grey, Roller Door Titanium Grey |
2,Paramadairean Teicnigeach
| Nì | Aonad | Dàta | Facal | |
| Meud a-muigh | L × W × H | mm | 9140 × 2530 × 3540 | |
| Bun cuibhle | mm | 4700 | ||
| Paramadairean coileanaidh dràibhidh agus fiùghantach | Cumhachd | kW | 257 | |
| Luchd-siubhail |
| 2+4 | Caban dùbailte tùsail | |
| Inbhe Emission | / | Euro 3 | ||
| Cumhachd | kW/t | 19 | ||
| Cuideam làn luchdachadh | kg | 15000 | ||
| Paramadairean siostam solais gineadh cumhachd | Cumhachd gineadair | kVA | 12 | |
| Voltage/tricead | V/Hz | 220/50、380/50 | ||
| An àirde as àirde os cionn na talmhainn | m | 8.5 | ||
| Cumhachd solais | kW | 4 | ||
| Paramadairean togail | An cuideam togail as àirde | kg | 5000 | |
| Raon obrach as àirde | m | 8 | ||
| An àirde togail as àirde | m | 10 | ||
| Ceàrn cuairteachaidh | º | 400 | ||
| Raon outrigger | mm | 5120 | ||
| Wparamadairean òirleach | Feachd tarraing as àirde | kN | 74 | |
| Trast-thomhas ròpa uèir | mm | 11 | ||
| Fad ròpa uèir | m | 36 | ||
| Cuideam obrach | MPa | 16 | ||
3,Chais
| Modail chasis | SRAITH HOWO T ZZ5207TXFV471GF5 4×2（Teicneòlas cab dùbailte tùsail） |
| Modail / seòrsa einnsean | MC07H.35-60 Eadar-fhuarachadh supercharged le uisge sia-siolandair air a fhuarachadh le uisge（A' Ghearmailt MANteicneòlas） |
| Cumhachd einnsean | 257kW |
| Torc an t-einnsean | 1250 nm @（1200～1800r/mion） |
| Astar as àirde | 100 km/u |
| Bun-cuibhle | 4700mm |
| Sgaoileadh | Euro3 |
| Tar-chur | Tar-chuir làimhe, 6 gèaraichean air adhart + 1 gèar cùil |
| Aiseal aghaidh / aiseil chùil luchd ceadaichte | 20100kg（7100+13000kg） |
| Siostam dealain | Gineadair:Bataraidh 28V / 2200W:2×12V/180Ah |
| Siostam connaidh | Tanca connaidh stàilinn 200 liotair |
| Siostam breic | Siostam breiceadh an-aghaidh glas ABS; Seòrsa breic dràibhidh: breic adhair dà-chuairt; Seòrsa breic pàircidh: breic èadhair stòraidh lùth an earraich; Seòrsa breic cuideachail: breic easgaidh einnsean; |
| Tìoraidh | Sònrachadh cuibhle aghaidh: 315 / 80R22.5 2pcsRear cuibhle Sònrachadh: 315 / 80R22.5 4 pìosan Sònrachadh taidhrichean a bharrachd: 315 / 80R22.5 1 pìos |
4、Inneal toirt air falbh cumhachd
| Seòrsa | Seòrsa toirt air falbh cumhachd cùil bogsa gèar HOWO tùsail, a ghabhas obrachadh air astar |
| Modh smachd | Electro-pneumatic |
| Àite | Suidheachadh 2 uair air cùl a’ bhogsa gèar |
5、Siostam dealain
| Obrachadh agus smachd | Bidh an winch ag obrachadh an smachd air beulaibh a’ chàr Bidh an siostam solais lioft ag obrachadh an smachd aig a’ bhodhaig Smachd obrachadh crann aig cùl a’ chàir |
| Siostam siren solais poileis | Tha sreath fhada de sholais rabhaidh air mullach a’ chaba Solais rabhaidh strobe dearg air an taobh chlì agus air an làimh dheis Tha dùdach solais a’ phoileis air fhilleadh a-steach agus air obrachadh anns a’ chaba, agus tha gnìomhan rabhaidh teine, dùdach agus èigheachd air an taobh a-muigh aige. |
| Siostam solais | Solais obrach LED corp àrd clì is deas Solais raon togail dìreach ann am meadhan a’ chuirp |
| Ceangalaiche | Luchd-ceangail branda air an toirt a-steach le coileanadh uisge-dìon suas gu IP67 |
| Obrachadh toirt air falbh cumhachd pumpa ola | Ag obair anns a’ chaba le comharra toirt air falbh cumhachd |
| A’ tionndadh siostam cuideachaidh | Camara tionndadh 360 ceum |
6,Ssiostam dìon sàbhailteachd
| Dìon crìoch astar einnsean | Cuir casg air pumpa ola bho bhith a’ dol thairis air astar |
| Rabhadh suidheachadh pedal flip | Dèan flip air na peadalan gus an solas òmar a shuidheachadh gus frasadh gu fèin-ghluasadach nuair a thèid a chleachdadh |
| Cumhachd gabhail dìon | Nuair a tha am pumpa ola an sàs no air a dhol à bith, tha dìon ann an-aghaidh mì-obrachadh gun a bhith a’ gearradh dheth a’ chumhachd, a’ seachnadh punchadh fhiaclan agus gluasad carbaid |
7,Corp carbaid
| Ro-ràdh | Tha fo-fhrèam agus prìomh fhrèam corp a’ chàir air an dèanamh le stàilinn sònraichte.Bidh a’ bhodhaig a’ gabhail ri measgachadh de phròifilean alùmanum sònraichte àrd-neart gus a dhol thairis air an fhrèam, flaps, frèamaichean dà-fhilleadh, agus clappers taobh, a tha aotrom ann an cuideam, trom ann an comas giùlain agus math ann an coileanadh an-aghaidh creimeadh.Faodar am bòrd sgeilp sònraichte atharrachadh suas is sìos a rèir feumalachdan, agus tha diofar structaran stàlaidh leithid bùird tarraing a-mach, treallaich, agus basgaidean plastaig àrd-neart air an toirt seachad a rèir diofar uidheamachd.Tha cruth an uidheamachd reusanta, tha an sùbailteachd measgachadh làidir, agus tha an ìre cleachdadh àite àrd. |
| Structar | Tha fo-fhrèam agus prìomh fhrèam corp a’ chàir air an dèanamh le stàilinn sònraichte.Tha frèam a’ chuirp air a thogail le teicneòlas aonaichte uchd de phròifilean alùmanum àrd-neart Tha craiceann a’ chuirp ceangailte le adhesive structarail àrd-neart Bidh an laminate uidheamachd a’ gabhail ri pròifilean alùmanum àrd-neart sònraichte Tha am flap air a dhèanamh de phròifil alùmanum aon-phìos Diofar sheòrsan de structaran bogsa uidheamachd leithid panalan tarraing a-mach, treallaich agus dorsan flip airson faighinn gu uidheamachd gu furasta Suidheachadh fàradh lioft glèidhte mullach |
| àradh | Stàilinn Àrd Neart fàradh sreap |
| Peant càr | Tha uachdar fosgailte a’ chuirp gu ìre mhòr peant soilleir dearg Corp nas ìsle agus fenders ann an liath titanium Is e dath electrophoresis alùmanum an doras cùirteir Plàta skid alloy alùmanum air a mhullach |
8, Cumhachd siostam solais
| Gineadair | Honda |
| Cumhachd air a mheas | 10kVA |
| Ìre bholtaids | 220V/380V |
| Factor cumhachd | 0.8 |
| Modh tòiseachaidh | Tòiseachadh dealain |
| Seòrsa fule | Gasoline |
| A’ togail cumhachd solais | 4kW |
| togail àirde far an talamh | 8m |
| Ceàrn cuairteachaidh Gimbal | 0°～360° |
| Ceàrn pitch Gimbal | -180°～+180° |
| Siostam solais togail | YZH2-4.6CA |
9, Hoist
| Hoist | XCMG SQZ105D |
| An cuideam togail as àirde | 5000kg |
| Mionaid togail as àirde | 10.5m |
| Raon obrach as àirde | 8m |
| An àirde togail as àirde | 10m |
| Brùthadh siostam uisgeachaidh | 30 MPa |
| Comas tanca uisgeachaidh | 100L |
| Ceàrn cuairteachaidh | 400° |
| Raon outrigger | 5120mm |
| Àite an stàlaidh | Cùl |
10、Buain
| Seòrsa | TMAX FHW16500（DC24V） |
| Àite an stàlaidh | Aghaidh |
| Feachd tarraing as àirde | 5000kg |
| Trast-thomhas uèir | 11,5mm |
| Fad Uèir | 36m |
| Seòrsa fiùghantach | Dealanach |
| Cuideam obrach | 24V |
Ùine puist: Faoilleach-11-2023