Ciamar a luchdadh a-nuas uidheamachd teine

Tha an carbad tarraing gàirdean modal teasairginn èiginn air a dhèanamh suas de chassis, siostam dubhan tarraing gàirdean agus bogsa uidheamachd modal.It làn-amalaichte agus fèin-chumte, agus faodaidh e freagairt gu neo-eisimeileach ri teasairginn èiginn mòr aig àm sam bith, leithid crithean-talmhainn, togalaichean a’ tuiteam às a chèile. , tubaistean trafaic iom-fhillte, msaa, a bharrachd air comas diofar theasairginn àbhaisteach a bhith air an cleachdadh sa mhòr-chuid airson luchdachadh, luchdachadh, agus giùlan mhodalan teasairginn èiginneach agus teasairginn.

Tha am bogsa uidheamaichte le bogsaichean inneal agus trolleys de dhiofar shònrachaidhean, a tha air an luchdachadh leis a h-uile uidheamachd modal teasairginn is teasairginn èiginneach a chaidh a cheannach an turas seo.Tha am planadh aonaichte, a shàbhaileas àite, a shàbhaileas làimhseachadh sgiobachd, a tha furasta a riaghladh, agus a leasaicheas èifeachdas.Tha am bodhaig bogsa air a mhaidseadh leis an trèilear modal teasairginn is teasairginn èiginneach, amalachadh foirfe agus gluasad àrd.

1. Bogsa uidheamachd modal:

cruth iomlan: chassis Tha an girder air a uidheamachadh le làn uidheamachd dubhan gàirdean uisgeachaidh, an seòrsa frèam iomlan airson fèin-luchdachadh is luchdachadh sìos bodhaig a’ bhogsa, structar làn dorais shutter rollaidh air gach taobh, is e am pàirt ìosal am peadal coise truinnsear alùmanum le pàtran, agus an togalach- ann an goireasan solais(ùine solais leantainneach ≥ 6 uairean).

Structar:Tha prìomh fhrèam a ’bhogsa air a thàthadh le stàilinn àrd-neart, tha a’ bhonn na cho-chruinneachadh bracaid riatanach, tha an uachdar peadal ìosal air a dhealbhadh le dealbhadh anti-slip truinnsear checkered alloy alùmanum, le gnìomh glasaidh dùbailte (inneal glasaidh lùdag is prìne glasaidh) , tha am pàirt àrd air a thàthadh gu tur Tha an taobh a-staigh air a roinn ann an grunn roinnean a rèir gnìomh an uidheim, agus tha cnàimhneach nan cuibhreannan air a dhèanamh de phìoban stàilinn àrd-inbhe.Tha an craiceann a-muigh air a thàthadh le truinnsearan stàilinn, tha an cnàimhneach a-staigh air a dhèanamh de phròifilean alloy alùmanum àrd-neart, ceangailte le boltaichean togte, faodar am meud atharrachadh, agus tha a’ phlàta ìosal air a dhèanamh de phlàighean alùmanum alloy.Tha am bogsa uidheamachd air a rèiteachadh gu teann, air a chlampadh gu daingeann, agus furasta a chleachdadh.Cleachd tàmh-àirneisean sònraichte a tha dìon-meirge, clisgeadh, dìon-tuiteam, agus dìon-sgrìobaidh gus an uidheamachd air bòrd a chàradh (stèidhichte mus tèid a lìbhrigeadh).

Stuth:Tha frèam a ’bhogsa uidheamachd air a dhèanamh de stàilinn àrd-inbhe, agus tha an craiceann agus am prìomh fhrèam air am peantadh le teicneòlas àrd gus an comas an-aghaidh creimeadh a neartachadh.Tha am pàirt tàthaidh daingeann, glan agus còmhnard;tha na beàrnan uile air an lìonadh le silicone agus air an seuladh gu math.Tha a h-uile truinnsear, cnàimhneach, pàirtean agus pàirtean structarail air a dhol tro làimhseachadh teann an-aghaidh meirge, agus chaidh pròifilean alùmanum, truinnsearan alùmanum, agus truinnsearan checkered a oxidachadh.

Taobh a-staigh a 'bhogsa uidheamachd,thathas a’ cleachdadh grunn luchd-tarraing sònraichte, racaichean rothlach, luchd-tarraing innealan leagail, drathairean, cairtean, bogsaichean uidheamachd a ghabhas atharrachadh agus dòighean eile gus diofar uidheamachd agus uidheamachd a shuidheachadh agus a chàradh, agus cha ghluais iad aig àm luchdachadh, luchdachadh agus còmhdhail.Às deidh am bogsa uidheamachd atharrachadh, cha toir e buaidh air cumail suas àbhaisteach co-phàirtean chassis leithid ath-chonnadh, glanadh sìoltachan loidhne-phìoban tanca connaidh, cuir an àite a ’bhataraidh, eileamaid sìoltachain connaidh, tanca tiormachaidh, eileamaid sìoltachain adhair, agus eileamaid sìoltachain dìosail.

Doras bogsa: 1.Bidh doras bogsa an uidheamachd a’ gabhail ri structar doras rolair alùmanum àrd-inbhe aotrom, a tha sùbailte ann am fosgladh is dùnadh, math ann an seulachadh, ìosal ann am fuaim, agus breagha ann an coltas.Tha solais LED air an taobh a-muigh air gach taobh de bhalla a-staigh gach taigh-bathair a bhios ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach le fosgladh is dùnadh an dorais shutter rolair.Crios, gun solais àite dall, tha an soilleireachd nas àirde na 10Lux.Tha an doras còmhla-rolair glaiste leis an luamhan, agus tha na glasan air an stàladh air gach taobh.Tha an làmh agus am prìne glasaidh seasmhach agus chan eil iad furasta an deformachadh.Tha na slighean-sleamhnachaidh air gach taobh den doras còmhla rolair air an cruthachadh aig aon àm, agus tha casg air gearradh agus tàthadh.Stad aig suidheachadh sam bith, agus faodaidh tu iuchair a chleachdadh airson a fosgladh (tha àite gu leòr ann airson obrachadh sàbhailte fo làmh fosglaidh is dùnaidh an dorais shutter rolair).

2. Modh stòraidh uidheamachd: tha slatan taic agus slatan leudachaidh air an stòradh ann an siolandairean PVC, agus tha an còrr den uidheamachd air a stòradh sa mhòr-chuid ann an sgeilpichean meatailt.Tha gach sgeilp ceangailte ris an fhrèam le sgriothan hexagon a-staigh, gus an tèid an suidheachadh atharrachadh suas is sìos.

3. Tha am bogsa uidheamaichte le 2 chairtean beaga, gach fear le luchd de ≥ 380 kg, le gnìomh breic pàircidh.

4. Tha trì dorsan còmhlachan rollaidh air taobh clì is deas a 'bhogsa, le stiallan uisge gu h-àrd, agus tha suidsichean crìche air an suidheachadh anns gach doras.Bidh fosgladh nan dorsan còmhlachan rollaidh a’ brosnachadh solais a-staigh.

5. Aig ceann cùil a 'bhogsa, bu chòir gum biodh an doras flip comasach air fosgladh suas, agus bu chòir leud an dorais a bhith ≥ 2.2 meatairean;tha tionndadh crìche ann, agus le fosgladh an dorais còmhdaich brosnaichidh e solais a-staigh;tha solais rabhaidh oisean air gach oisean den doras flip.

(Tha an dealbh airson fiosrachadh a-mhàin)

6. Tha am bogsa cuairteachaidh cumhachd suidhichte air beulaibh a’ bhogsa, agus tha bataraidh ath-thagraidh le àrachas air a chuir a-steach don bhogsa cuairteachaidh cumhachd;nuair nach eil an bholtadh gu leòr, faodar dà chomharra rabhaidh, clamhan agus solas, a chuir a-mach, agus am putan solais iomaill, fa leth a’ cumail smachd air solais a-staigh agus a-muigh;taobh a-muigh a 'bhogsa, tha co-dhiù ochd buidhnean de sholais LED, is e an ìre dìon IP66.

2. Prìomh pharamadairean a 'charbaid:

1. Meudan: 9600 × 2510 × 3850

2. Chassis: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Einnsean: MC11.44-60

4. Cumhachd as àirde: 341 kW

5. Wheelbase: 4600 +1400mm

6. Ìre sgaoilidh: Nàiseanta VI

7. Astar as àirde: 95km/s Suidhich an inneal crìoch astair mar a dh’ fheumar, chan eil an astar as àirde nas àirde na 95Km/h, agus chan eil an astar cuibhrichte nas àirde na an astar as àirde a tha ceadaichte le factaraidh chassis;cuir a-steach breic èasgaidh, teicneòlas breiceadh in-siolandair einnsean agus uidheamaichte le inneal-tarraing uisgeachaidh.

8. Taidhr: Bidh an taidheir a’ gabhail ri taidhrichean uèir stàilinn radial agus siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean, agus taidhrichean a bharrachd den aon bhrannd agus mhodail ris an taidheir aghaidh tùsail, uidheamaichte le slabhraidhean sneachda sònraichte, agus uidheamaichte le siostam riaghlaidh cuideam taidhrichean.

9. Siostam gàirdean tarraing: (Hyward 14-53-S) as àirde

3、Paramadairean

Feumalachdan coileanaidh chassis:

Brosnachadh toraidh:

Tha an chassis uidheamaichte le breicichean diosc cuibhle aghaidh, ABS (siostam breiceadh an-aghaidh glas) agus EBS (siostam breiceadh fo smachd dealain), msaa;tha e uidheamaichte le siostam seasmhachd bodhaig dealanach ESP, agus tha inneal crìoch astair air a shuidheachadh.Chan eil an astar as àirde nas àirde na 95Km / h, gus dèanamh cinnteach nach bi an astar cuibhrichte nas àirde na an astar as àirde a tha ceadaichte le factaraidh chassis;cuir a-steach breic èasgaidh, teicneòlas breiceadh in-siolandair agus uidheamaichte le inneal-tarraing uisgeachaidh.Tha an cathair cùil uidheamaichte le criosan-suidheachain, uidheamaichte le rèidio carbaid dà-adhbhar didseatach-analog 350MHz (a rèir inbhean teignigeach PDT, co-chosmhail ri còmhlan tricead sònraichte èiginneach 370MHz), 360 ° gun spot dall HD inneal clàraidh dràibhidh, radar tilleadh agus àrd. -definition a ’tionndadh ìomhaigh (taisbeanadh dath ≥ 7 òirleach), tha stòradh diosc cruaidh suas ri 500G aig a’ chlàr;bidh an inneal-clàraidh dràibhidh a’ gabhail ri clàradh earrann fèin-ghluasadach, agus faodar an clàr as tràithe a dhubhadh às leis fhèin às deidh don chairt clàraidh a bhith làn;glèidhidh càball ceangail rèidio carbaid 12V, càball cosgais 220V, agus rèiteachadh 24V gu 12V agus 24V Tionndadh gu inverter 220V gus stàladh uidheamachd nas fhaide air adhart;bidh an taidhr a’ gabhail ri taidhrichean uèir radial agus siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean, agus tha taidhrichean a bharrachd aige den aon bhrannd agus mhodail ris an taidheir aghaidh tùsail, uidheamaichte le slabhraidhean sneachda sònraichte, agus uidheamaichte le siostam riaghlaidh cuideam taidhrichean.

4. Top loading:

1. Tarraing siostam dubhan gàirdean

1.1, Modail: 14-53-S

1.2, Dèanadair: Hyward

1.2, Modh dràibhidh: Hydraulic

1.2, cuideam obrach ≥30MPa.

1.3.Fèin-luchdachadh agus dì-luchdachadh comas luchdachadh is luchdachadh a’ ghàirdean tarraing: ≥14T

1.4.Nuair a tha an ceàrn eadar an axis mheadhanach agus an axis container ≥10 °, faodar a thogail gu h-àbhaisteach.

1.5.Ùine luchdachadh a’ bhogsa: 60s Ùine obrach luchdaidh: ≤60s

1.6.Obrachadh sa chab, draibheadh ​​Tha siostam smachd cùl-taic taobh a-muigh.

1.7.Às deidh 100 uair de dheuchainnean coileanaidh luchdachadh is luchdachadh, tha coileanadh earbsach aig uidheamachd luchdachadh is luchdachadh an làraidh teine, agus chan eil ana-cainnt sam bith anns an dubhan gàirdean tarraing.

Seasmhachd toraidh:

feartan rèiteachaidh
Tha stàilinn S500MC / S600MC air a chleachdadh airson pàirtean structarail.
Tha co-phàirtean uisgeachaidh, co-phàirtean dealain, còmhdach anti-meirge, msaa uile nan suaicheantasan air an toirt a-steach, a tha nas seasmhaiche agus nas earbsaiche.
Feartan teicnigeach
Dealbhadh aotrom, neart structarail àrd, faodar barrachd luchdan a luchdachadh.
Tha na prìomh phàirtean giùlan feachd air an dèanamh de stàilinn tilgeadh, a tha nas làidire na toraidhean eile.
Modh smachd
Aonad obrachaidh cab.

2、de fasgadh modal teasairginn èiginneach

Cleachdalachd

1.Cruth iomlan: tha an girder chassis air a uidheamachadh le uidheamachd dubhan gàirdean tarraing làn uisgeachaidh, an seòrsa frèam iomlan airson fèin-luchdachadh agus luchdachadh sìos bodhaig bogsa, an structar còmhla-rolaig làn air gach taobh, tha am pàirt ìosal na pheadal coise plàta alùmanum le pàtran, le togail a-steach Goireasan solais (ùine solais leantainneach ≥ 6 uairean).

2. Tha diofar luchd-tarraing sònraichte, racaichean rothlach, luchd-tarraing innealan leagail, drathairean, cairtean, bogsaichean uidheamachd a ghabhas atharrachadh agus uidheamachdan eile agus diofar uidheamachd uidheamachd is uidheamachd air an cur a-steach don bhogsa uidheamachd, nach gluais aig àm luchdachadh, luchdachadh agus còmhdhail.Às deidh dhaibh an tagradh a bhuannachadh, neartaichidh a ’chompanaidh againn conaltradh leis a’ cheannaiche gus dèanamh cinnteach gu bheil gach seòrsa uidheamachd air a chuir gu reusanta agus gur e an ìre cleachdadh àite ≥90%.

3.Riatanasan: 2 bhogsa uidheamachd modular, is iad sin am modal teasairginn uisge agus am modal còmhdhail bàta (faodaidh modal bàta gabhail ri meud 4 bàta rubair agus 2 bhàta ionnsaigh);faodaidh meud nam modalan a tha air fhàgail gabhail ri uidheamachd gu reusanta.Chan eil feum air uidheamachd.

4. Tha am modal uidheamachd air a uidheamachadh le solar cumhachd neo-eisimeileach, agus tha bataraidh neo-eisimeileach agus eadar-aghaidh prìomh phìob aig a 'mhodal.Faodar a chuir gu fèin-ghluasadach nuair a bhios an carbad a’ ruith / a’ tòiseachadh, agus faodar an siostam solais sa mhodal a chleachdadh airson ≥6 uairean.

5、Làimhseachadh uachdar

crioch: peant dearg teine ​​​​de chàileachd àrd dachaigheil.

Dath: Tha an cab agus an corp teine ​​​​dearg, tha frèam a’ chassis dubh, tha na h-iomaichean airgid, agus tha na fenders agus na bumpers liath.

Cuir stiogairean meòrachail 3M air cùl agus taobhan a’ chàir.

6、Siostam dealain (sàbhailteachd toraidh)

riatanasan: tha loidhnichean an t-siostam dealain air an comharrachadh gu soilleir, tha àireamh eadar-dhealaichte aig gach uèir, bidh loidhnichean siostam dealain a ’charbaid a’ cleachdadh uèirichean cridhe copar no copar alloy, tha dathan nan loidhnichean electrode adhartach is àicheil air an comharrachadh gu soilleir, agus na loidhnichean atharraichte agus na ceanglaichean Cleachd stuth dìon-uisge agus duslach, tha a h-uile loidhne air a phasgadh gu grinn, agus tha suidheachadh na loidhne freagarrach airson sgrùdadh agus cumail suas.Ma tha an cuairteachadh atharraichte fosgailte taobh a-muigh bodhaig a ’chàir, faisg air an stòr teas, no faisg air an tanca connaidh, msaa, bu chòir sgaradh no dìon co-fhreagarrach a chuir a-steach.Cuir a-steach prìomh sgàthan taobh a-muigh, sgàthan taobh a-muigh ceàrn farsaing, sgàthan sealladh aghaidh, sgàthan taobh a-muigh lìonadh dall, solais taobh a-muigh, innealan comharran, soidhnichean rabhaidh meòrachail, bumpers aghaidh is cùil, dìon taobh agus coileanadh dìon sàbhailteachd eile, a bharrachd air grunn innealan-rabhaidh innealan.

1. A bharrachd air an uidheamachd càr tùsail, tha innealan-rabhaidh, solais rabhaidh, solais comharran, solais suidheachaidh agus suidsichean smachd eile suidhichte anns a’ chab, dealbhadh cuairteachaidh neo-eisimeileach, uidheamachd dealain uileDC24V, agus tha na h-innealan smachd air an stàladh sa chab.

2. Tha sreath fhada de sholais rabhaidh LED (fad ≥ 1.5 meatairean), siren agus siostam leudachaidh (cumhachd ≥ 100 watt) air an cur a-steach taobh a-muigh a’ chaba.Is e cuairt neo-eisimeileach a bharrachd a th’ ann, agus tha smachd meadhanach air a’ chab.

3. Cuir a-steach solais taobh 45 ° (cumhachd: 24V 60W) agus solais strobe dearg is gorm (farsaingeachd ≤3m) air gach taobh de chorp a’ charbaid, agus cuir solais soidhne sàbhailteachd gu h-ìosal.

4. Solais: Tha am bogsa uidheamachd uidheamaichte le solais inntrigidh fèin-ghluasadach agus stiallan solais LED, agus tha e uidheamaichte le goireasan solar cumhachd seasmhach gus dèanamh cinnteach gun urrainn don ghnìomhaiche an uidheamachd a thogail agus a shuidheachadh gu furasta.

5. Tha dealbhadh cuairteachaidh neo-eisimeileach a’ charbaid gu lèir, agus clàr-ainm maireannach le fiosrachadh toraidh leithid ainm an neach-dèanamh, ainm branda, modail, àireamh einnsean, sònrachadh, ceann-latha toraidh, agus ceann-latha seann fhactaraidh air an stèidheachadh ann an suidheachadh follaiseach.Tha diofar suidsichean obrachaidh, bhalbhaichean, bogsaichean fiùs, uidheamachd air bòrd, msaa air an stèidheachadh le soidhnichean maireannach.Tha còmhdach dìon air a thoirt seachad airson shailean dràibhidh fosgailte, criosan, uidheamachd, msaa. Stèidhich bogsa fiùs sònraichte airson obair-bodhaig (tha bileagan maireannach air an suidheachadh gus diofar adhbharan àrachais a chomharrachadh), tha a h-uile loidhne air a dhèanamh de uèirichean cridhe copair àbhaisteach nàiseanta, air an dìon le sleeves, agus tha diofar dhathan agus àireamhan uèir air an cleachdadh gus eadar-dhealachadh a dhèanamh air cruth agus gnìomh ceangail loidhne, agus sruth ainmichte na h-uèir Tha e 125% nas motha na fìor shruth lùthmhor na h-uèir, agus tha e ceangailte ri cinn-uidhe uisge-dhìonach.Tha na lampaichean cuairteachaidh air an dìon leis an t-sruth sealaidheachd / cus bholtaids.Tha loidhnichean nam bogsaichean dealain a bharrachd anns a’ bhogsa uidheamachd cùil air an dìon le claisean uèir agus air an uidheamachadh le goireasan dìon clisgeadh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd na bodhaig.

7. riatanasan teicnigeach (seasmhachd toraidh)

1. Tha a h-uile suidse obrachaidh, meatairean, racaichean uidheamachd agus carbadan air an comharrachadh le soidhnichean uisge-dìon Sìneach a choinnicheas ris na sònrachaidhean;a rèir fìor fheumalachdan togail uidheamachd teine ​​​​is teasairginn na mòr-roinne, tha an cab air a phasgadh gu maireannach ann an àiteachan follaiseach GB7956.1

“Suidheachaidhean Teicnigeach Coitcheann airson Trucaichean Smàlaidh”.

3. Tha tomhasan iomlan, luchdan aiseil agus càileachd a' charbaid a' cumail ri ullachaidhean GB1589-2016 “Meudan Dealbhaidh Carbadan Rathaid, Luchdan Axle agus Crìochan Càileachd”.

4. Tha innealan solais agus comharran taobh a-muigh a’ charbaid gu lèir a’ cumail ri ullachaidhean GB4785 “Riaghailtean Stàladh airson Solais Taobh a-muigh agus Innealan Solais Solais ann an Automobiles agus Trailers”.(Lùghdachadh Èiginn [2019] Àir. 76) feumach air peantadh.

5. Tha comharran carbaid a' cumail ri GB7258 "Cumhachan Teicnigeach airson Sàbhailteachd Carbadan Motair".

6. Tha riatanasan dìon cùil is ìosal a’ charbaid a’ cumail ri GB11567.1 “Riaghailtean Stàladh airson Solais Taobh a-muigh agus Innealan Soidhnichean Carbadan is Luchd-tarraing”.

7. A bharrachd air na riatanasan bunaiteach, bu chòir am bogsa uidheamachd a bhith air a cho-rèiteachadh agus air a shuidheachadh a rèir feumalachdan fìor luchd-cleachdaidh.Às deidh am bogsa uidheamachd atharrachadh, cha toir e buaidh air cumail suas àbhaisteach phàirtean chassis leithid ath-chonnadh, glanadh sìoltachain loidhne-phìoban tanca connaidh, ath-nuadhachadh bataraidhean, eileamaidean sìoltachain connaidh, tancaichean tiormachaidh, eileamaidean sìoltachain adhair, agus eileamaidean sìoltachain dìosail.

8.Provide diagraman cuairteachaidh mionaideach, diagraman cuairteachaidh uisge, diagraman pìob uisgeach agus diagraman cuairteachaidh àrachais aig àm an lìbhrigidh.

9. Tha na pàirtean tàthaidh den charbad gu lèir daingeann, rèidh agus còmhnard;tha na beàrnan uile air an lìonadh le silicone agus air an seuladh gu math.Tha a h-uile truinnsear, cnàimhneach, pàirtean agus pàirtean structarail air a dhol tro làimhseachadh teann an-aghaidh meirge, agus chaidh pròifilean alùmanum, truinnsearan alùmanum, agus truinnsearan checkered a oxidachadh.Tha am bogsa uidheamachd air a rèiteachadh gu teann, air a chlampadh gu daingeann, agus furasta a chleachdadh.Cleachd tàmh-àirneisean sònraichte a tha dìon-meirge, clisgeadh, dìon-tuiteam, agus dìon-sgrìobaidh gus an uidheamachd air bòrd a chàradh (stèidhichte mus tèid a lìbhrigeadh).Tha loidhnichean an t-siostam dealain air an comharrachadh gu soilleir, agus tha àireamh fa leth aig gach uèir.Tha loidhnichean siostam dealain a’ charbaid air an dèanamh le prìomh uèir copar no prìomh uèir copar.Tha dathan nan loidhnichean electrode adhartach is àicheil air an comharrachadh gu soilleir.Tha na loidhnichean atharraichte agus na ceanglaichean air an dèanamh de stuthan dìon-uisge agus duslach, agus tha gach loidhne air a phasgadh.Neat, tha an suidheachadh suidheachadh loidhne goireasach airson sgrùdadh agus cumail suas.Ma tha an cuairteachadh atharraichte fosgailte taobh a-muigh bodhaig a ’chàir, faisg air an stòr teas, faisg air an tanca connaidh, msaa, cuir a-steach sgaradh no dìon co-fhreagarrach.