Cha tèid an làraidh teine air falbh fo dhraibheadh àbhaisteach.Ma bhios an làraidh teine an-còmhnaidh a’ gluasad chun taobh cheart nuair a bhios tu a’ draibheadh, dè a bu chòir a dhèanamh?Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, faodar an claonadh a rèiteachadh le bhith a' dèanamh co-thaobhadh ceithir-chuibhlichean, ach ma nì thu co-thaobhadh ceithir-chuibhlichean Mura h-urrainnear a rèiteachadh, feumaidh e a bhith air adhbhrachadh le adhbharan eile.Faodaidh sealbhadair an einnsean teine an adhbhar a lorg bho na taobhan a leanas:
1. Tha an cuideam teannachaidh air gach taobh den làraidh teine eadar-dhealaichte.
Nì cuideam taidhrichean eadar-dhealaichte an làraidh teine meud an taidheir eadar-dhealaichte, agus gu do-sheachanta ruithidh e dheth nuair a bhios tu a’ draibheadh.
2. Tha na pàtranan teannachaidh air gach taobh den làraidh teine eadar-dhealaichte no tha na pàtranan eadar-dhealaichte ann an doimhneachd agus àirde.
Tha e nas fheàrr an aon sheòrsa taidhrichean a chleachdadh air a’ chàr gu lèir, feumaidh co-dhiù an dà thaidhrichean air an aiseil aghaidh agus an aiseil chùil a bhith mar an ceudna, agus feumaidh an doimhneachd treidhe a bhith mar an ceudna, agus feumar a chur na àite ma tha e nas àirde na an crìoch caitheamh.
3. Bidh an absorber clisgeadh aghaidh a 'fàilligeadh.
Às deidh don inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh fàiligeadh, tha cuideam neo-chothromach air an dà chasg, aon àrd agus am fear eile ìosal, nuair a bhios an carbad a’ draibheadh, ag adhbhrachadh gun ruith an làraidh teine dheth.Faodar an inneal dearbhaidh clisgeadh sònraichte a chleachdadh gus an absorber clisgeadh a lorg agus càileachd an sùgh clisgeadh a mheasadh;Faodar breithneachadh neo-chumhaichte a bhith air a bhreithneachadh le bhith a 'sìneadh.
4. Tha an deformation agus cushioning air gach taobh de fuaran clisgeadh aghaidh fuaran an làraidh teine neo-chunbhalach.
Faodar càileachd an earraich absorber clisgeadh a bhreithneachadh le bhith a ’brùthadh no a’ dèanamh coimeas às deidh an disassembly.
5. Tha beàrnan neo-àbhaisteach aig cus caitheamh is deòir de cho-phàirtean chassis an làraidh teine.
Tha ceann ball an t-slat ceangail stiùiridh, sleagh rubair na gàirdean taic, caol rubair a’ bhàr stàbaill, msaa buailteach do bheàrnan cus, agus bu chòir sgrùdadh a dhèanamh orra gu faiceallach às deidh togail a ’charbaid.
6. Deformation iomlan frèam an trucaidh teine.
Ma tha an eadar-dhealachadh cuibhle air gach taobh ro mhòr agus nas àirde na an raon ceadaichte as àirde, faodar a sgrùdadh le bhith a’ tomhas meud.Ma tha e nas àirde na an raon, feumar a cheartachadh le clàr calibration.
7. Tha breic cuibhle sònraichte air a thilleadh gu dona agus chan eil an dealachadh coileanta.
Tha seo co-ionann ri bhith a’ cur a-steach pàirt den bhreic air aon taobh den chuibhle fad na h-ùine, agus gu do-sheachanta ruithidh an carbad dheth nuair a bhios e a’ dràibheadh.Nuair a nì thu sgrùdadh, faodaidh tu a bhith a’ faireachdainn teòthachd meadhan a ’chuibhle.Ma tha cuibhle sònraichte a 'dol thairis air na cuibhlichean eile gu mòr, tha e a' ciallachadh nach eil breic a 'chuibhle seo a' tilleadh ceart.
Ùine puist: Giblean-14-2023