1. Meudan: 9600 × 2510 × 3850
2. Chassis: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
3. Einnsean: MC11.44-60
4. Cumhachd as àirde: 341 kW
5. Wheelbase: 4600 +1400mm
6. Ìre sgaoilidh: Nàiseanta VI
7. Astar as àirde: 95km/s Suidhich an inneal crìoch astair mar a dh’ fheumar, chan eil an astar as àirde nas àirde na 95Km/h, agus chan eil an astar cuibhrichte nas àirde na an astar as àirde a tha ceadaichte le factaraidh chassis;cuir a-steach breic èasgaidh, teicneòlas breiceadh in-siolandair einnsean agus uidheamaichte le inneal-tarraing uisgeachaidh.
8. Taidhr: Bidh an taidheir a’ gabhail ri taidhrichean uèir stàilinn radial agus siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean, agus taidhrichean a bharrachd den aon bhrannd agus mhodail ris an taidheir aghaidh tùsail, uidheamaichte le slabhraidhean sneachda sònraichte, agus uidheamaichte le siostam riaghlaidh cuideam taidhrichean.
9. Siostam gàirdean tarraing: (Hyward 14-53-S) as àirde
Cruth 1.Overall: tha an girder chassis air a uidheamachadh le uidheamachd dubhan gàirdean tarraing làn uisgeachaidh, an seòrsa frèam iomlan airson fèin-luchdachadh agus luchdachadh sìos bodhaig bogsa, an structar còmhla-rolaig làn air gach taobh, is e peadal coise plàta alùmanum le pàtran a th’ anns a’ phàirt ìosal, le goireasan solais togte (ùine solais leantainneach ≥ 6 uairean).
2. Tha diofar luchd-tarraing sònraichte, racaichean rothlach, luchd-tarraing innealan leagail, drathairean, cairtean, bogsaichean uidheamachd a ghabhas atharrachadh agus uidheamachdan eile agus diofar uidheamachd uidheamachd is uidheamachd air an cur a-steach don bhogsa uidheamachd, nach gluais aig àm luchdachadh, luchdachadh agus còmhdhail. tagradh, neartaichidh a ’chompanaidh againn conaltradh leis a’ cheannaiche gus dèanamh cinnteach gu bheil gach seòrsa uidheamachd air a chuir gu reusanta agus gur e an ìre cleachdadh àite ≥90%.
3.Requirements: 2 bhogsa uidheamachd modular, a tha mar mhodal teasairginn uisge agus modal còmhdhail bàta (faodaidh modal bàta gabhail ri meud 4 bàta rubair agus 2 bhàta ionnsaigh);faodaidh meud nam modalan a tha air fhàgail gabhail ri uidheamachd gu reusanta.Chan eil feum air uidheamachd.
4. Tha am modal uidheamachd air a uidheamachadh le solar cumhachd neo-eisimeileach, agus tha bataraidh neo-eisimeileach agus eadar-aghaidh prìomh phìob aig a 'mhodal.Faodar a chuir gu fèin-ghluasadach nuair a bhios an carbad a’ ruith / a’ tòiseachadh, agus faodar an siostam solais sa mhodal a chleachdadh airson ≥6 uairean.
Modail | Howo QC200 fèin-luchdachadh agus luchdachadh làraidh teine uidheam |
Cumhachd chassis (KW) | 341kw |
Inbhe Emission | Euro 6 |
Bun-cuibhle (mm) | 4600+1400mm |
Luchd-siubhail | Caban tùsail T5G-M (suidheachain 2 neach) |
Aiseal aghaidh / aiseil chùil Luchd a tha ceadaichte | 35000kg (9000+13000+13000kg) |
Siostam connaidh | Tanca connaidh 300 liotair |
Siostam dealain | Gineadair: 28V / 2200W Bataraidh: 2 × 12V/180Ah |